Cómo evitar las lesiones por airbag
Contenidos
Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de morbilidad y mortalidad en el Reino Unido. Los airbags reducen drásticamente tanto la morbilidad como la mortalidad de las colisiones, pero con el aumento del uso de los airbags se ha producido el correspondiente incremento del número de lesiones atribuibles a estos dispositivos. Esta revisión analiza la historia y el mecanismo de acción de los airbags, junto con el espectro de lesiones observadas como resultado de su despliegue, y los futuros avances que pueden ser beneficiosos para aumentar la seguridad de los vehículos motorizados.
Se realizaron búsquedas en Medline y Embase mediante la interfaz WebSpirs. Se recuperaron y revisaron todos los artículos pertinentes; se encontraron otros artículos a partir de las referencias de estos trabajos. Cuando se ha informado de más de un caso de una lesión idéntica, sólo se ha incluido el primer caso.
Las fuerzas de deceleración dependen de la capacidad de deformación del vehículo. Los vehículos más nuevos se fabrican teniendo en cuenta las pruebas de los estudios de investigación sobre choques, y se diseñan para que se deformen ampliamente en caso de impacto. Con ello se pretende reducir las fuerzas aplicadas a los ocupantes.
Lesiones torácicas por airbags
Tu coche es una maravilla tecnológica, con elementos de seguridad que probablemente ni siquiera sabes que tiene. Muchos de los coches más nuevos son como ordenadores sobre ruedas, que no sólo te protegen en caso de accidente, sino que toman medidas activamente para evitar que se produzca un choque.
A pesar de estos avances, uno de los elementos de seguridad más importantes de su vehículo es uno que no es el más nuevo. Nos referimos al airbag que sale del volante, y en algunos coches, del lado del conductor e incluso de las ventanillas laterales también, cuando detecta el impacto de un accidente.
Se ha dado mucha publicidad a los airbags que se despliegan de forma incorrecta, y se han presentado varias demandas por responsabilidad civil de producto cuando los airbags se despliegan cuando no deben hacerlo. Pero incluso los airbags que se despliegan correcta y adecuadamente pueden causar lesiones. A veces, los ocupantes de los vehículos hacen que los peligros de un airbag sean aún peores.
Un artículo reciente señala un hábito de muchos pasajeros de automóviles que debería evitarse para prevenir lesiones innecesarias cuando se despliega un airbag. Los pasajeros que ponen o apoyan los pies en el salpicadero del coche se exponen a un grave riesgo de sufrir lesiones.
Cómo ayudan los airbags en la física de un accidente de coche
Informes recientes de las compañías de seguros de automóviles revelan que más del 77% de los conductores se han visto implicados en al menos un accidente de coche, lo que hace que las probabilidades de sufrir un accidente de coche durante un viaje de 1.000 millas sean de 1 entre 366. Además, el conductor medio presenta una reclamación al seguro de automóvil cada 17,9 años.
En base a estas estadísticas, la persona media tiene entre tres y cuatro reclamaciones por accidente de coche en su vida. En general, estas cifras revelan que tener un accidente de coche no es una de las principales preocupaciones del estadounidense medio. Cuando sale de su casa en marcha atrás, probablemente no se preocupe por tener un accidente. En lugar de ello, es probable que piense en llegar a su destino y seguir adelante con su vida.
Un estudio reciente realizado por el gobierno reveló que se calcula que se han desplegado 3,3 millones de airbags en accidentes de coche, salvando más de 6.377 vidas y evitando innumerables lesiones. En 2009, el sector de los seguros calculó que se desplegaron 584.000 airbags en colisiones, de los cuales 84.000 en el lado del pasajero. No cabe duda de que estos dispositivos han salvado vidas y evitado lesiones, pero ¿pueden los airbags tener algún inconveniente?
Cómo le protegen los airbags en la física
Los cinturones de seguridad y los airbags están interrelacionados: un airbag sin cinturón de seguridad puede causar lesiones graves e incluso la muerte. Por lo tanto, hay que utilizar el cinturón de seguridad para evitar lesiones graves. Además, según la legislación sobre el cinturón de seguridad, su uso es obligatorio en todo momento.
Una de las excusas más comunes que da la gente para no usar el cinturón de seguridad es que los airbags de su coche ofrecen suficiente protección en caso de accidente. Sin embargo, se equivocan. Los airbags están diseñados para trabajar conjuntamente con los cinturones de seguridad para reducir las lesiones y las muertes. A continuación, explicaremos cómo funcionan los airbags junto con los cinturones de seguridad.
Los cinturones de seguridad y los airbags son la primera línea de defensa para protegerle en un accidente de coche. Su cinturón de seguridad le sujeta, impidiendo que salga despedido hacia delante contra el salpicadero o fuera del coche. Si alguna vez ha estado en un accidente, incluso una colisión a baja velocidad, probablemente haya notado que su cabeza se desplaza hacia adelante en el momento del impacto, aunque el cinturón de seguridad mantuvo su cuerpo en su lugar.
La ley sobre el cinturón de seguridad de Florida se aplica en todo momento a cualquier coche, camioneta y furgoneta que circule por las carreteras de Florida. Los conductores serán acusados de una violación del cinturón de seguridad por cualquier pasajero en el asiento delantero o cualquier persona menor de dieciocho años en el vehículo que no esté usando su cinturón de seguridad.